2006, das \u00a0Jahr der \u00a0Entscheidung f\u00fcr \u00a0den \u00a0Joint Strike Fighter oder \u00a0Das \u00a0fliegende Pendant zur Irak-Invasion.<\/p>\n
Der Versuch der Amerikaner, ihren Verb\u00fcndeten den F35, den Joint Strike Fighter (JSF), das „Kampfflugzeug des 21. Jahrhunderts“ aufzuzwingen, ist inzwischen zu einem der schwierigsten Probleme der Nato angewachsen; es muss unbedingt bis zum Herbst 2006 geregelt sein. Das Projekt des JSF entstand in den 90er Jahren, getragen von einer Euphorie Amerikas und seiner \u00dcberzeugung, dass auch das 21. Jahrhundert ein amerikanisches sein wird; es stellt im Bereich der Waffenentwicklung das dar, was die Irak-Invasion in Bereich der Geopolitik darstellte. Die Ursprungsidee ist verh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfig simpel: Die Entwicklung eines Mehrzweck-Kampfflugzeugs \u00a0(f\u00fcr Luftwaffe und Marine einsetzbar), das in der Lage ist, die milit\u00e4rischen Herausforderungen des 21. Jahrhunderts zu meistern, das Projekt co-finanziert von den Verb\u00fcndeten, um sich somit in diesem entscheidenden \u00a0Sektor der milit\u00e4rischen \u00a0Luftfahrtechnik \u00a0de facto ein Weltmonopol \u00a0zu verschaffen; denn durch die hohen St\u00fcckzahlen von erwarteten 5000 verkauften Modellen sollen die Produktionskosten \u00a0so gesenkt werden , dass kein Alternativflugzeug \u00a0konkurrenzf\u00e4hig \u00a0sein kann. Auf dem Papier ist das Projekt fantastisch. Und das scheint auch ausreichend zu sein, denn es soll bereits in diesem Planungsstadium \u00a0verkauft werden, ohne vorher auch nur einen Testflug absolvieren \u00a0zu m\u00fcssen.<\/p>\n
Gro\u00dfbritannien, \u00a0die Niederlande, \u00a0Norwegen \u00a0und die T\u00fcrkei – die treuesten \u00a0Verb\u00fcndeten \u00a0der USA und\/oder die L\u00e4nder, die den st\u00e4rksten Wunsch versp\u00fcren, an den technologischen\u00a0 Fortschritten und finanziellen Profiten des riesigen JSF-Programms teilzuhaben, erk\u00e4ren sich \u00a0dem Pentagon gegen\u00fcber zur Mitarbeit bereit. Auf dieser Seite des Atlantik gibt es drei Konkurrenzflugzeuge \u00a0zum JSF, von den zwei sogar schon fliegen: Der schwedische \u00a0Gripen, die franz\u00f6sische Rafale, und der EuroFighter, den Deutschland, Gro\u00dfbritannien (das also zwei Eisen im Feuer hat), Spanien und Italien gemeinsam entwickeln.<\/p>\n
Aber sehr schnell stockt die Entwicklung des JSF in einer nicht abrei\u00dfenden Serie von technischen und finanziellen Problemen9. Die „technischen Quantenspr\u00fcnge“, die zu seiner Realisierung notwendig sind, sind zu ehrgeizig, um realistisch zu sein; die amerikanische Waffenindustrie meistert nicht die Herausforderungen. \u00a0Gleichzeitig versch\u00e4rft die Politik nach dem 11. September 2001 die Kriterien f\u00fcr den Transfer amerikanischer \u00a0Technologie; \u00a0damit werden die Hoffnungen\u00a0 der ausl\u00e4ndischen \u00a0Partner auf Technologietransfers zunichte gemacht (besonders wichtig f\u00fcr die T\u00fcrkei)…<\/p>\n