GEAB 179
Avec la crise des subprimes (2007/2009) les plans de sauvetage des banques et institutions financières ont culminé à des hauteurs tellement vertigineuses qu’on ne pensait pas revoir de sitôt. Or, l’horloge mondiale de la dette continue depuis d’aligner des chiffres tout aussi fous… Entre les crises, Covid (2020/2021), débâcle afghane (2021), conflit russo-ukrainienne (2022), crise de l’énergie (2022), inflation (2022) et maintenant la guerre Hamas-Israël … depuis 15 ans les plans de sauvetage du monde d’avant (lancement du green deal en 2019, aides Covid, paquets énergie, subventions aux états, soutiens à l’Ukraine…) ont coûté cher à notre monde d’aujourd’hui.
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Commentaires
L'article est intéressant mais il oublie des points pourtant cruciaux pour nuancer le propos : - S'il parle de la manière dont les crises ont affecté les instances et sociétés occidentales, ces crises ont également sévèrement touché la Chine. - La place de la Chine en tant que place financière en Asie est tout de même a relativiser. Tout comme la City de Londres est la place financière européenne (et non Paris), Tokyo est la place financière asiatique. Les banques chinoises ne sont pas aussi bien réputés. Sans compter le fiasco de l'entrée en bourse d'Alibaba. - Ils parlent des Nouvelles Routes de la Soie mais pas de Global Gateway (le projet rival européen). C'est quand même dommage de ne pas l'expliquer : on finance toujours beaucoup de projets dans les pays en développement. Alors que l'article fait croire que nous n'en avons plus les moyens et que la Chine est devenue la seule à financer ce type de projet. - Aussi ils ne disent pas que les pays qui ont participé aux projets de la Nouvelle Route de la Soie. Les pays en développement demandent des financement pour des projets qui ne sont pas toujours utiles ou soutenables. Les instances occidentales refusent alors de financer ces projets car pas en accord avec les valeurs défendues (ne sert les intérêts que d'une élite, a une emprunte environnementale trop importante...). Alors ils se tournent vers la Chine qui choisi les projets qui l'intéresse et les finance. Mais elle ne donne pas l'argent, elle le prête. Du coup les pays se retrouvent endettés auprès de la Chine à cause de projets qui ne leurs sont pas si utiles. Par exemple, en Afrique, une autoroute géante a été financée par la Chine entre une mine et un port pour faciliter l'envoi de minerais vers la Chine. Mais ce n'est pas un projet qui sert la population qui n'a pas de voiture et meurt de fin (c'est inutile sauf pour la Chine). Aussi tous les projets financés par la Chine, contrairement aux notre, sont donnés à des entreprises chinoises et non locales et la construction appartient ensuite à des entreprises chinoises ou directement à l'État. Beaucoup de pays regrettent d'avoir fait appel à la Chine aujourd'hui et le plan des Nouvelles Routes de la Soie est en train de battre de l'aile. Donc article intéressant mais pas complet