Dies ist eine der tiefgreifendsten Krisen, die der Raumfahrtsektor, insbesondere der westliche, durchmacht, und sie wird das künftige Kräfteverhältnis zwischen den Mächten bestimmen. Die Frage der Humanressourcen, die bereits im letztjährigen GEAB-Sonderausgabe (Juli 2022), unter den „Realitätsschocks“ aufgeführt wurde, ist nun in einer Situation von entscheidender Bedeutung, in der man sich mit der Fatalität einer bereits verlorenen Schlacht auseinandersetzen muss. Die Rolle der Raumfahrtagenturen wird diffus und nicht mehr vorherrschend werden, da sie die Kontrolle über den Weltraum nicht mehr selbst garantieren können.
Ultradominanz des Privaten
Die öffentlichen Akteure der Raumfahrt haben gerade eine schwere Schlacht auf dem Feld der Faszination verloren. SpaceX, personifiziert durch den exzentrischen Elon Musk, wurde durch die Macht der sozialen Netzwerke und mit Hilfe des wissenschaftlichen Populismus der Medien, die auf die Mythisierung des Weltraums setzten, um Profit zu machen, ohne Kultur hinzufügen zu müssen, schnell attraktiver als die NASA. Alles beruhte auf der Kraft der Bilder, darunter das Bild eines kirschroten Tesla Roadster, der 2018 von der Falcon Heavy in die Umlaufbahn gebracht wurde. K.o.-Sieg der SpaceX-Kommunikation über alle Raumfahrtagenturen der Welt, selbst in China, ohne auch nur zu erklären, „wozu das gut ist“. Die Marke selbst dient der Mittelbeschaffung, während die Agenturen mit politischen Kräften kämpfen müssen, die in Unwissenheit verharrt sind.
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